Komunikat nr. 4
Wyścig numer 7 zostaje przerwany dla obu klas na podstawie PRŻ 32.1(d) ze względu na siłę i kierunek wiatru, które uniemożliwiły sprawiedliwy przebieg współzawodnictwa. Komisja rozważyła konsekwencje tej decyzji dla wszystkich jachtów w wyścigu numer 7 i całej serii wyścigów.
Komunikat nr. 3
Zmianie ulega punkt 11.1 Instrukcji Żeglugi, poprzez nadanie mu następującego brzmienia: „11.1 Linia mety przebiegać będzie pomiędzy masztem z niebieską flagą znajdującym się na statku Komisji Regatowej na prawym końcu a pomarańczową boją w kształcie cygara na lewym końcu.”
Komunikat nr. 2
Sygnalizowanie złamania PRŻ 42 zgodnie z dodatkiem P PRŻ "Specjalne procedury dla przepisu 42" następuje przez wskazanie czerwoną flagą zamiast żółtą flagą. Zmienia to PRŻ P1.2.
Komunikat nr. 1
1. Zmianie ulega punkt 11.1 Instrukcji Żeglugi, poprzez nadanie mu następującego brzmienia:
„11.1 Linia mety przebiegać będzie pomiędzy masztem z pomarańczową flagą znajdującym się na statku Komisji Regatowej na prawym końcu a pomarańczową boją w kształcie cygara na lewym końcu.”
2. Zmianie ulega punkt 19 Instrukcji Żeglugi, poprzez nadanie mu następującego brzmienia:
„Łodzie oficjalne będą oznakowane w sposób następujący:
• łodzie Komisji Protestowej – niebieska flaga z napisem „JURY”;
• łodzie obsługi trasy – niebieska flaga z napisem „SĘDZIA TRASY”;
• łodzie obsługi mediowej – niebieska flaga z napisem „MEDIA”.”
3. Zmianie ulega oznaczenie znaków bramki. Znaki te oznaczone będą jako „2a” oraz „2b”. Odpowiednio zmieniony zostaje Załącznik nr 1 do Instrukcji Żeglugi przedstawiający trasy, którego zaktualizowane brzmienie stanowi załącznik do niniejszego komunikatu.
